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Personnels navigants : le gouvernement retoque la réforme de la caisse de retraite
La réforme de la Caisse de retraite des personnels navigants (CRPN) attendra. Après 18 mois de tergiversations, les tutelles ont, de source gouvernementale, décidé de « se donner un temps supplémentaire d’appréciation, sans exclure de reprendre les concertations avec les organisations syndicales ».
Un projet trop favorable à Air France ?
Alors que le projet, finalisé en 2008 par le conseil d'administration de la CRPN, devait consolider le financement du régime, le gouvernement ne ménage pas ses critiques. Bien qu’adoptée à la majorité, « la réforme est loin de faire l’unanimité », remarque-t-on, en faisant allusion à l’opposition des personnels navigants commerciaux (PNC). La tutelle s’interroge d’ailleurs « sur les effets redistributifs » d’une réforme visant à recycler les économies réalisées par les PNC en avantages supplémentaires pour certains pilotes d’Air France. Les pouvoirs publics regrettent aussi que « le projet, très favorable à Air France, ne prenne pas suffisamment en compte les intérêts des autres compagnies ».
Mesures d’ajustement
De plus, « la situation financière du régime n’est pas si alarmante qu’elle nécessiterait des mesures de redressement immédiat ». En faisant descendre le niveau des réserves en dessous des sept années, la baisse des placements financiers, constatée le 31 décembre 2008, a, pour la première fois, déclenché les mesures d’ajustement automatique, prévues depuis 1995.
Conséquence, la durée minimale d’activité pour prétendre à une retraite sans abattement est, depuis le 1er juillet, allongée de 25 à 26 ans. Le taux d’appel des cotisations va aussi être augmenté de 97,5 % à 101 % au 1er janvier 2010. Enfin, le gouvernement attend de voir l’impact des nouvelles mesures de déplafonnement des âges couperets des personnels navigants.
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