Pour Jacques Maignier, le directeur des relations sociales de Gefco, « c’est un premier pas concret ». Depuis novembre, les adhérents de l’Amicale des retraités de ce commissionnaire en transport, filiale à 100 % de PSA, pourront bénéficier d’une prestation dépendance. Moyennant une cotisation de 9 euros par mois, cette nouvelle garantie leur permet se constituer à terme une rente viagère de l’ordre de 200 euros. « Comparé à un contrat individuel, ce contrat a permis de réduire la cotisation de moitié », se félicite Jacques Maignier.
Ce responsable espère ainsi commencer à répondre à une « préoccupation grandissante » parmi les retraités du transport. Membre de la commission sociale de la Caisse autonome de retraite complémentaire et de prévoyance du transport (Carcept), il a en effet vu fortement augmenter depuis deux ans le nombre de demandes d’aide sociale pour la mise en maison de retraite du conjoint survivant. La Carcept a ainsi déjà explosé de plus de 50 % son budget, avec plus de 63 000 euros d’aides versées au 30 novembre.
Gefco envisageait d’aller plus loin en élargissant cette prestation à ses salariés, via une « véritable couverture collective obligatoire ». « Grâce à la mutualisation du risque avec les actifs, cela aurait ainsi permis aux plus âgés appelés à cotiser moins de dix ans de profiter d’une prestation acceptable sans attendre 30 ans », plaide Bertrand Courau, le DRH France, en rappelant que 3 euros cotisés par salarié, abondés d’autant par l’employeur, ouvrent droit à une rente viagère de 700 euros au bout de 25 ans. Si le groupe D & O avait bouclé ses études de faisabilité, la crise économique vient toutefois de contraindre Gefco à « mettre en sommeil » ce projet. Temporairement ?
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